现在的东海分局局长何斌当年就是带着这个任务去滨江分局上任的，曾一度跟滨江港务局的关系搞的很紧张，以至于港务局打算另起炉灶成立经济民警支队。

然而，正规化建设需要一个过程。

直至今日，很多分局还是“本土派”占大多数。

由此可见，许春才对得起他那身警服，毕竟在那个大环境下能坚持原则非常不容易。

分局有这样的民警，付书记很欣慰，回头跟夏副处长对视了一眼，询问起22家煤矿的老板为什么会出人出力甚至出钱帮他们，又为什么要成立“倒黑组”的情况。

22家煤矿联合自发成立组织，杨三很清楚这不是一件小事。如果上纲上线，甚至能上升到政治稳定的高度！

石孝通不懂这些，更想不通两位领导为什么总问这些，但还是抬头道：“我们以前就认识，我们关系一直很好。”

“就因为关系好？”

“他们跟我们这些跑船的一样是受害者！”石孝通被问的有些不耐烦，急切地说：“他们辛辛苦苦挖出来的煤，从山里运到码头，东巴船东协会的那些人什么都没做，每吨煤就跟他们收10块钱的‘管理费’。领导，你知道我们把煤从东巴运到江南、东海才卖多少钱一吨？”

“卖多少钱一吨？”

“176！运费、装卸费和开盘的税都算在里头才卖176！那些黑社会跟坐地虎似的，一吨就收人家10块钱，让人家怎么做生意？开煤矿是赚钱，但投资也大，还要担风险。如果出了事故，死了人，人家搞不好要坐牢的！”

“这么说你们是为了维护自身利益走到一起的，于是有钱出钱，有力出力，自发成立了‘倒黑组’？”

“我们求告无门，只能靠自个儿！”

那些人通过暴力手段敲诈勒索走二十几家煤矿那么多钱还嫌不够，居然打起水运的主意。看似成立了个什么船东协会，维护本地船主的利益。可事实上本地没几条船，靠他们自个儿的运力根本运不了那么多煤。

说到底，他们是想跟收那10块钱所谓的“管理费”一样，收外地船的保护费。

然而，他们遇上了这些四海为家的船民。

船民都很耿直，岂能受这欺负，团结起来坚决不交，最终引发了5月9号的血案……

情况基本搞清楚了，杨三相信石孝通等人说的是心里话。

因为东巴派出所之前虽然抓了八个嫌疑人，可全是小混混，并且受到船东协会的授意打算把事情扛下来，一个个死猪不怕开水烫，摆出一副要钱没有要命有一条，就算把牢底坐穿也不愿意赔偿人家经济损失的架势。

人家拦过东巴县W书记的车，找过东巴公安局，东巴那边以案子归长航公安管辖为由不管。长航分局这边由于东巴派出所长钟士奎从中作祟，案件侦办又陷入了停滞，人家不靠自个儿还能靠谁？

再想到一吨煤要给黑帮交10块钱的保护费，22家小煤矿的年产量加起来不低于五百万吨，一年下来被敲诈勒索走的钱很可能高达几千万，杨三突然发现这个案子有搞头！

真要是能把东巴的那个黑恶团伙连根拔起，昌宜分局绝对能装备一条好点的执法艇。他们的水上执法艇太旧太破，早该换了……

正胡思乱想，外面传来敲门声。

转身一看，原来是小万。

杨三连忙走出办公室，带上门问：“万科，怎么了？”