再入大气层的弹道导弹弹头，速度越来越快。

接触稀薄空气，并开始在弹头位置极度压缩空气。

原本无影无形的空气，在极致速度的撞击下。

变成了一堵致密厚实的空气墙。

空气墙在强烈的冲击下，产生出激波。

同时，剧烈的摩擦让弹头外壳材料承受着1000摄氏度以上的高温。

激波和不断产生的电离气体，开始分散大部分的电磁波和无线电信号。

弹道导弹的弹头，进入黑障状态。

但与此同时。

弹头内部，陀螺仪、指导装置和特制的通讯装置，却都在正常工作着。

反舰弹道导弹，最大的技术难题从来就不是末端的机动和突防能力。

反而是平时并不怎么起眼的制导系统和黑障通讯技术。

弹头持续接收着来自无侦8侦察机传输过来的目标雷达信号。

并且和自身制导系统的计算，相互印证。

不断修正实时坐标。

弹头尾部几个小型火箭发动机，喷射着高温气体，调整着导弹的姿态和轨道。

甚至，开始做出简单的蛇形机动。

数十枚标准6导弹从阿利伯克级驱逐舰上发射升空。

弹体上巨大的弹翼和气动舵面，和之前的标准3导弹外形差距明显。

大气层内防空导弹更加注重大气层内的机动性，所以需要更多的舵面来控制飞行姿态。

只是……

这些大气层内拦截的导弹，一般最大极限的拦截目标，也就是在3-5马赫。

而完成再入大气层，进入末端的弹道导弹，则拥有着超过12马赫的超高速度。

并且……

从天而降！

更是极限压缩了标准6导弹的反应时间。

一枚枚标准6导弹升空。

在空中划出复杂且灵动的轨迹。

但却一枚枚飞向了从天而降的弹道导弹的身后好几百米，甚至上千米的地方。

拦截失败的标志在伯克驱逐舰的指挥室屏幕上闪烁着。

两艘驱逐舰上的所有舰员，都是一脸惊恐。

不过，根据墨菲定律：

如果一件事情有可能向坏的方向发展，就一定会向最坏的方向发展！

未能让惊恐有任何的缓解。

军舰甲板上的观察员甚至已经能够肉眼看到夜空中体型硕大的弹头。

密集阵近防系统开始工作。

但还没等第一发近防炮弹出膛。

那招从天而降的掌法。

已经砸在了第一艘阿利伯克驱逐舰的舰尾位置。

12马赫的超高末端速度配合半穿甲反舰战斗部。

直接在伯克驱逐舰舰尾位置，开出来一个巨大而丑陋的大洞。