1月15日。

尼罗河。

阿斯旺大坝不远处的沿河大城市——考姆翁布。

当地几千居民都站在东面的楼房高处，眺望东面的土黄色荒漠。

在清晨的阳光中，一个庞然大物正一点点向考姆翁布城方向推进着。

来者正是巨犀1号开渠船，在13天前，巨犀1号就从洪库港内陆一路推进，采用四班倒的方式，昼夜不停的向考姆翁布方向挖掘。

经过13天的努力，这条长度315公里的运河，终于来到了考姆翁布附近。

船长林胜彬看了看手上的规划图，又对比了一下卫星定位和地图，赶紧喊道：“开始掉头，向南偏转九十度。”

“收到。”

驾驶舱内，所有人有条不紊的忙碌着。

巨犀1号在距离考姆翁布城东侧大约3.4公里的位置拐弯，准备挖一条返回洪库港的运河复线出来。

就在此时。

一艘5000吨级别的客轮，也从洪库港来到了拐角处，特制的铁架桥缓缓伸出，放在了岸边比较坚实的地面上。

早就收到通知的考姆翁布官方人员，已经在这边等候多时，一看到铁架桥延伸过来，就一窝蜂跑过来。

为首的一个中年人，留着干净简洁的八字胡，梳着大背头，眼神中满是复杂和羡慕。

不一会，客船上的乘客也提着大包小包的行李，从铁架桥走了下来。

中年人脸上露出有些勉强的微笑：“欢迎智人公司的各位客人来到考姆翁布，我是这边的负责人萨布。”

珊瑚建设集团派遣过来这边组建分公司的经理胡明亮（奥朗胡克），笑着伸出手：“你好，我是珊瑚建设集团的派驻阿斯旺地区的分公司经理胡明亮。”

俩人寒暄了一会。

派过来这边的施工队和管理人员，一共有1200人。

他们将负责规划南部运河和尼罗河的交错工程，以及完善考姆翁布港的基础设施。

“萨布先生，我们公司需要在当地招聘大约3000名临时工，当地有靠近城市的荒地吗？荒漠也可以。”

萨布拿出当地的地图，指着好几片区域：“这些都是距离城市比较近的荒地，其中在东侧这边，这有一片戈壁滩。”