但陈昊所理解的倒三角，与市面上众人的理解又有着很大不同。

任何技术指标技术形态都有一个严重的弊端，那就是滞后性。

所以绝大多人往往只有当倒三角彻底形成时，才后知后觉地明确这是倒三角。

这种后知后觉，导致的就只能做右侧交易。

右侧交易除非有着很强的确定性，否则它的高成本无异于带给人更多的是压力与心理不平衡。

下跌回调中形成的倒三角，在短期里，其实并不适用于右侧交易去追高买进，所以最好是买在探底拉升前中端。

相比之下，左侧交易虽然成本低，但对于个人技术的要求更高，没有一定的盘感作为基础，往往最终会死在左侧交易抄底的路上。

但陈昊并不担心这些，无论左侧还是右侧，对于有着专业的金融知识，与拥有着数年看盘功底的陈昊而言，他对此的理解比一般人都要深刻许多。

左侧交易的要领，关键核心在于对盘面分时走势对应筹码结构分析的深度剖析，只要摸清了下跌时的“探力”与支撑比，就不难察觉出多空天平的倾斜度。

绿色动力。

该股在此之前，已经连续三天在下跌中收出了三根下影线。

并且每一根的低点都创下了近期新低，问题就在于新低点之间不过相隔一个点到三个点之间的幅度。

再回看之前的分时走势，陈昊发现这种探底回升都是在盘中出现，而非尾盘。

这说明什么？

显而易见。

这是主力资金在以打压式建仓。

通过反复拉升又回落的方式，将技术底蕴差，与短期跟风者通通来个大清洗，好将筹码主动抛出落入他们的手中。

时间来到了十点十五分。

此时的绿色动力，截止目前，持续走出单边下行的态势。

突然，该股一个加速，再次触碰到了昨日的最低点，并且直接击穿，跌幅扩大至3.25％。

与此同时，一股无名的拉力瞬间出现，股价开始快速反弹！

“陈老弟，触底反弹了，咱动手吧！”